9月28日下午，華東部門收到一家名為“中非農(nóng)業(yè)投資有限公司”的詢價(jià)，要求將一件80KG左右的貨物從上?？者\(yùn)至坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆。也許是因?yàn)槲覀児咎股Ｄ醽嗧?xiàng)目的緣故，使我們每一個(gè)邦達(dá)人都懷有“坦桑情節(jié)”，對這個(gè)遙遠(yuǎn)的地名熟悉而親切。“中非農(nóng)業(yè)”是在坦桑尼亞做援助項(xiàng)目的一家企業(yè)，此次空運(yùn)的是其用在發(fā)電設(shè)備上的零部件，由于正在使用的部件已損壞，設(shè)備無法運(yùn)轉(zhuǎn)，致使千余名工人不能正常工作，每天的損失高達(dá)10萬美元。因此，客戶要求以最快的速度將貨物運(yùn)至目的地。諸良在收到詢盤時(shí)已是28日下午五點(diǎn)了，他立即整合資源，給客戶發(fā)了最具競爭力的報(bào)價(jià)。很快，客戶就肯定了我們的方案和價(jià)格。我們既高興又緊張，高興的是有機(jī)會發(fā)展這家潛在客戶，緊張的是距離國慶長假只剩僅僅兩天了，很多公司對這樣棘手的貨物是避之不及的，能否按時(shí)高效的完成客戶的要求是對我們的最大的考驗(yàn)。
事關(guān)緊急，29日上午客戶親自將貨物從常州運(yùn)送來上海。就在此時(shí)，壞消息傳來，由于節(jié)前航班不穩(wěn)定，原定于伊斯坦布爾的二程航班取消了，打亂了所有原定計(jì)劃，但華東部門并沒有因此而自亂陣腳，大家冷靜下來，商量對策。零部件晚到一天，客戶就要多承擔(dān)一天的巨額損失，守株待兔的等下一個(gè)二程航班肯定是不可取的。經(jīng)驗(yàn)豐富的諸良隨機(jī)應(yīng)變，提出改用國際快遞的形式，在向多家知名快遞企業(yè)咨詢后， 通過認(rèn)真的比較和權(quán)衡，最終選定了DHL，飛10月1日的航班，預(yù)計(jì)在10月5日抵達(dá)達(dá)累斯薩拉姆。當(dāng)我們確定改用第二方案時(shí)，客戶已帶著他的貨物來到了我們的辦公室，此時(shí)已是9月29日下午兩點(diǎn)了。明天是最后一個(gè)工作日，我們知道必須抓緊時(shí)間，由于貨物是帶磁性的，諸良立即馬不停蹄帶著客戶趕赴張江的計(jì)量研究所做磁檢，順利拿到磁檢報(bào)告后，終于在指定時(shí)間內(nèi)的將貨物送到DHL的倉庫?？蛻舴浅８兄x我們的傾力相助，同時(shí)，贊賞我們的認(rèn)真專業(yè)的工作態(tài)度和靈活的工作方法，并當(dāng)場表示今后會有進(jìn)一步的合作機(jī)會。
僅用了一天的時(shí)間，妥善的安排了這票棘手的貨物。為客戶解燃眉之急是我們每一個(gè)邦達(dá)人的使命和天職，客戶的滿意是海程邦達(dá)最大的財(cái)富。
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